Bliv medlem af FDM - det betaler sig
Læs mere ›
- Log ind
- FDM travel
- Netbutik
- Bilviden
Værktøjer
Tjenester
Motor - juni 2012
-
Sådan får du billig benzin
FDMs test af autostole 2012
En dårlig bil ødelægger ferien
Stortest: Peugeot 208
Seneste biltest
- Giv mig plads
- Ferie & camping
Kør selv ferie
Se FDMs gode råd om:
FDM camping
Bliv klædt på til campingferien
- Medlemsfordele
FDM gør det let og trygt at være bilejer. Som medlem af FDM får du adgang til en lang række tilbud, der er målrettet dig som bilejer og du kan spare en masse penge ved at benytte de mange fordele.
- FDM ydelser
FDM har en masse attraktive ydelser for medlemmer såvel som ikke-medlemmer. Som medlem af FDM får du rabat på syn, biltest, campingpladser, køreteknik og i netbutikken.
For medlemmer
Billig autohjælp
Godt billån
Rabat på test og bilsyn
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
FDM forbehold
FDM mastercard
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik
45 27 09 67
Nyheder
Pressemeddelelser
Nye artikler
Nye rabatter
Nye arrangementer
Kommentarer til: "Den "normale" trafikkultur er tilbage"
Opret ny kommentarDu skriver, at før i tiden fægtede vi jo også rundt med landkort, kørselsvejledninger og andet godt, mens vi kørte bilen.
Det er jo ikke ensbetydende med, at det var rigtigt og fornuftigt.
Med den voldsomme trafik vi oplever i dag, er det simpelt hen ikke fornuftigt, men uforsvarligt, at foretage sig andet end at koncentrere sig om kørslen.
I øvrigt er det også betænkeligt, at man kan have kørekort i 52 år uden på noget tidspunkt at vise, at man er i stand til at færdes sikkert i trafikken, hvor der med jævne mellemrum kommer nye regler, og hvor vi alle vel tillægger os mere eller mindre dårlige vaner.
Det er i hvert fald temmelig ulogisk, at man kan have kørekort til man bliver 70 år, selv om ens krop og helbred kan have ændret sig mange gange f.eks. fra man er 20 år og de efterfølgende 50 år.
Man kunne f.eks. lade bilister "køre" i en simulator, så man kunne teste deres reaktioner. En sådan test kunne udføres f.eks. hver 6 år.
I øvrigt er det bemærkelsesværdigt, at f.eks. radio og TV er totalt tavse om generelle trafikoplysninger. Mens vi kan høre i Trafikradioen hver gang der går en svane over vejen, så er det meget begrænset, hvad der ellers ofres af tid på trafikale nyheder og informationer.
Du skriver, at før i tiden fægtede vi jo også rundt med landkort, kørselsvejledninger og andet godt, mens vi kørte bilen.
Det er jo ikke ensbetydende med, at det var rigtigt og fornuftigt.
Med den voldsomme trafik vi oplever i dag, er det simpelt hen ikke fornuftigt, men uforsvarligt, at foretage sig andet end at koncentrere sig om kørslen.
I øvrigt er det også betænkeligt, at man kan have kørekort i 52 år uden på noget tidspunkt at vise, at man er i stand til at færdes sikkert i trafikken, hvor der med jævne mellemrum kommer nye regler, og hvor vi alle vel tillægger os mere eller mindre dårlige vaner.
Der findes i dag efterhånden så mange fastmonterede / Bluetooth telefonsystemer med ratbetjening / tale genkendelse at det kan lade sig gøre at snakke i fastmonteret / Bluetooth mobiltelefon samtidig med at man har begge hænder på rattet og ser ud af forruden.
Det er også helt klart at det sec man "laver noget andet" en at køre bilen - så går noget af koncentrationen tabt, men jeg syntes nu der er et stort stykke derfra og så til at sammenligne det med spirituskørsel.
Før i tiden fægtede vi jo også rundt med papir landkort, kørselsvejledninger og andet godt samtidig med at vi kørte bilen.
Hvor skal grænsen så gå - jeg ved det ikke, min går ved SMS / mail og Pc brug i bilen - det finder jeg ikke forsvarligt.
Telefoni fra fastmonteret / Bluetooth opkobling, en kop kaffe i en special kop med låg i den dertil beregnede kopholder og et æble - finder jeg acceptabel, også på motorvejen.
M.V.H
Flemming Aagaard
Busser, personbiler, lastbiler, ja selv Falck-biler kører rundt med den ene hånd på rattet og mobilen i den anden.
En bøde på kr. 500 er jo slet ikke nok i forhold til de farer, som denne slingrende kørsel udgør.
En person der kører med en promille over det tilladte vil formentligt køre langt mere sikkert end nogen mobilsynder.
Ligesom man forhindrer en beruset bilist i at køre videre, bør det samme gælde den bilist, der kører og snakker med mobilen i hånden.
Derfor burde politiet konfiskere køretøjet i en periode, f.eks. i en uge den første gang. Og derefter i længere tid.
Det er noget som bilisten vil kunne mærke her og nu! Derfor er jeg overbevist om, at det vil have en tilsvarende effekt. Ikke mindst, når der er tale om en erhvervschauffør.
Hvad gør FDM?
Engang var FDM en bilist organisation der vartog billisternes ve og vel, fokuserede på køreglæde og defineret trafik som en disciplin man kunne være stolt at udføre korrekt.
Hasarderet kørsel til og fra jobbet hører til dagens uorden på de danske veje.
Da jeg kørte ind af motorvejen til kontoret her til morgen, så jeg pludselig en kvinde i bilen ved siden af mig.
Hun kørte 110 km/t samtidigt med at hun holdt sit ansigt tæt op mod bakspejlet, ivrigt beskæftiget med at lægge make-up.
Da jeg så efter hendes bil i bakspejlet, var hendes bil slingret halvt over i min vejbane, mens hun stadigt arbejdede med den genstridige make-up !
Selvom jeg er en mand, blev jeg så skræmt ved dette syn, at jeg tabte min el-shaver, som slog et stykke wienerbrød ud af min anden hånd.
Det gjorde mig så konfus, at min mobiltelefon faldt ned fra skulderen - lige ned i den kop kaffe, jeg havde stående mellem knæene.
Kaffen sprøjtede selvfølgelig ud over mine mere følsomme legemsdele og ødelagde telefonen - og afbrød et vigtigt opkald !
Pokker tage de elendige kvindelige bilister !
Den passer jo fint til emnet ;-)
Kanon scenarie du opridser her.
Det viser jo virkelig, at der er andre ting der afleder koncentrationen i trafikken. Forleden overhalede jeg en lastbil hvor jeg tydeligt kunne se chaufførens venstre ben ligge oppe i forruden. Jeg har set nogle optagelser på tysk TV, hvor motorvejspatruljer kørte op på siden af lastvogne og fotograferede disse unoder, også tale i håndholdt mobiltelefon.
Næste rasteplads ind med lastvognen, dokumentation i orden, og efterfølgende bøde. Så kan de lære det. Koncentrationen skal være iorden når man bevæger sig i trafikken. Både for dig selv, men også for dine medtrafikanter.
Venlig hilsen
Jens
Hasarderet kørsel til og fra jobbet hører til dagens uorden på de danske veje.
Da jeg kørte ind af motorvejen til kontoret her til morgen, så jeg pludselig en kvinde i bilen ved siden af mig.
Hun kørte 110 km/t samtidigt med at hun holdt sit ansigt tæt op mod bakspejlet, ivrigt beskæftiget med at lægge make-up.
Da jeg så efter hendes bil i bakspejlet, var hendes bil slingret halvt over i min vejbane, mens hun stadigt arbejdede med den genstridige make-up !
Selvom jeg er en mand, blev jeg så skræmt ved dette syn, at jeg tabte min el-shaver, som slog et stykke wienerbrød ud af min anden hånd.
Det gjorde mig så konfus, at min mobiltelefon faldt ned fra skulderen - lige ned i den kop kaffe, jeg havde stående mellem knæene.
Kaffen sprøjtede selvfølgelig ud over mine mere følsomme legemsdele og ødelagde telefonen - og afbrød et vigtigt opkald !
Pokker tage de elendige kvindelige bilister !
Den passer jo fint til emnet ;-)
Nu er det desværre kun brug af mobiltelefon, der er penslet ud som et forbud, men alle de ting du nævner er lige så lidt tilladte, dog kræver det desværre kørefejl, inden der kan skrides ind eller en god optagelse i politiets videovogne. Færdselslovens § 3 kan bruges til rigtig meget.
Folk der drikker kaffe, eller spiser madpakken, har ikke fuld koncentration på trafikken.
Rygning bør også forbydes under kørsel, for jeg kan garantere, at alt opmærksomhed på trafikken er væk, hvis der tabes en glød, i skødet på chaufføreren.
Mange vil selvfølgelig påstå noget andet, fair nok, men prøv lige at logge jer ind på Yuo Tube-use of mobil phones when driving. Det bør forhåbentlig overbevise visse bilister om det håbløse i brugen af mobiltelefonen.
Jeg har desværre i et fagblad for erhvervschauffører-representanter for et par måneder siden læst en artikel om køretøjets "hjemmekontor". Her var det muligt at købe et "skrivebord" til den bærbare PC beregnet til opstilling-montering på højre forsæde.
Dog med formaning om ikke at bruge redskaberne under kørsel. En bemærkning med omtanke skal jeg love for.
De nye bødestørrelser giver formentlig ikke klip i kørekortet for brug af mobiltelefon under kørsel, men bøden hæves formentlig til kr. 1500,- ligesom der desværre heller ikke er lagt op til klip i kørekortet for at undlade at holde til høje.
Jeg køre til dagligt omkring København og på motorvejen mod fyn.. Ofte en lang række af billister i venstre spor km efter km og gerne med en eller to defekte pære plus en der lyser lige op i luften.
Jeg har ingen respekt tilbage for trafik i Danmark.