ForsideTRAFIKPOLITIK › Trafikpolitik › Delebil i Herlev

Delebil i Herlev

Medlem af

Redigeret d. 31.08.2011 kl. 15:34 | Jonas Bøge

Hej.
Jeg er medejer af en den delebil, Opel Zafira, i Herlev, hvor en del familier bruger den. Jeg kunne godt tænke mig at købe endnu en bil - og udvide butikken på en sådan måde, at det stadig er billigt for folk at bruge bilen - men at der samtidig kommer et lille afkast til mig (for administration, risiko osv.)
Hvordan tænker I, at en sådan ordning skal skrues sammen, så det er attraktivt for mig - og ikke mindst brugerne? Mit krav er, at det skal være billigere end eksisterende delebilsordninger... (jeg synes de er lidt for dyre - og kmprisen er den samme for den første km som for km nummer 5000...)
Lige nu delebillig.dk's bil en 7-personers, men jeg tænker at anskaffe en lille en som den næste :-)
Tip, gode råd osv. osv modtages gerne!
Venlig hilsen Jonas.

Kommentarer til: "Delebil i Herlev"

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 14.01.2012 kl. 21:50 |

Kurt Kløve Sørensen

#2Ja begrebet "delebil" er blevet et "modebegreb" ..delebil. Jamen det ligger realistisk kun noget der mere lyder smart end praktisk...jamen vi mange familier holde blandt andet ikke ferie på samme tidspunkt..1 eller 2 biler og 12 familier hvor de 5 skal bruge bilen samtidig - da de holder ferie på nøjagtig samme tidspunkt..et smart moderne debat men mangler enhver brugbarhed...for flertallet.

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 31.08.2011 kl. 17:05 |

Kurt Kløve Sørensen

#1Hej Kære Jonas Bøge ja i den trafikpolitiske og bildebat, de hænger unægtelig en hel del sammen. Der kan ikke herske tvivl om, at ideen om "delebil" er en solid god ide, og især er den yderst atraktiv for de mange der bor nær hinanden.

Nu tror jeg som Du skitserer det Jonas Bøge, så er den tætteste konkrrent - layise bil incl. serviceomkostninger osv. men dyr at starte op, og antagelig dyr, at afslutte - mht. ridser, buler m.m., som Leaising selskabet selvfølgelig bruger den "forholdsvis store indskud der kræves af kunden".

Imidlertid kunne "delebil systemet" blive sammen med leaising systemet og det enorme salg af "demobiler" samlet medvirke til, at en regering for, at "beskytte statskassen" mod fortsat at miste mia og atter mia af kroner, der retttelig skulle i statskassen, men ender i helt sikkert i "de forkerte lommer". Og med et "regulært bilbeskatnings indgreb", nedsætte den høje afgift med et nyt "system baseret på en bil sikkerhedsnivau, genbrugsmuligheder og en bils driftsøkonomi...uanset hvad der fremføres af samfundsargumenter, hersker der ikke tvivl om, at fremtiden vil byde på "miljøvenlighed og sikkerhed og sundhed", dvs. moms ned på basisfødevarer, og i den retning. Og her kunne "elementet delebil" blive et godt bud på optimal miljøvenlighed og kollektiv trafik"..-Men jeg skal ikke "spå om fremtidens dumheder eller geniale tiltag...".