Bliv medlem af FDM for 620 kr.
Det får du ›
- Log ind
- FDM travel
- Netbutik
- Bilviden
Værktøjer
Tjenester
Motor - februar 2012
-
Bilshow i Detroit
Vesten gør forskellen
Stortest: Mercedes Benz B-klasse
Seneste biltest
- Voldsom Volvo XC70
- Ferie & camping
Kør selv ferie
Se FDMs gode råd om:
Bliv klædt på til campingferien
- Medlemsfordele
FDM gør det let og trygt at være bilejer. Som medlem af FDM får du adgang til en lang række tilbud, der er målrettet dig som bilejer og du kan spare en masse penge ved at benytte de mange fordele.
Adgang til mange rabatter
Se alle rabatter i Danmark og udlandet - FDM ydelser
FDM har en masse attraktive ydelser for medlemmer såvel som ikke-medlemmer. Som medlem af FDM får du rabat på syn, biltest, campingpladser, køreteknik og i netbutikken.
For medlemmer
Billig autohjælp
Godt billån
Rabat på test og bilsyn
Fordelagtig forsikring
Teknisk og juridisk rådgivning
Bladet Motor
Rabat på campingpladser
Til bilen
Shopping
Seværdigheder
Arrangementer
Restauranter
Overnatning
FDM mastercard
Camping
FDM travel
Køreteknik og motorsport
Netbutik
45 27 09 67
Nyheder
Pressemeddelelser
Nye artikler
Nye rabatter
Nye arrangementer
Kommentarer til: "Defekte forlygter"
Opret ny kommentarPeugeot har et generelt problem med overspænding, flere af mine kollegaer og venner har haft problemer med forlygterne på Peugeot, men de har også skiftet til Night´n day, og er ganske tilfredse.
Der er ikke så godt lys i Night´n day som vf.eks Nightbreaker, men jeg har ikke haft problemer med lysstyrken.
så får vi se om ikke de lever noget længere
Vh Hans jørn Andreasen
Det er ikke et ukendt problem. Det kan løses ved man får monteret en modstand. Jeg fik det monteret på min 308, og det har virket. På min 307 SW var det det samme problem indtil der også blev monteret en modstand.
Jeg var så heldig at Peugeot ville montere den så jeg selv skulle betale ca. 100 kr for modstanden, så betalte Peugeot for monteringen som ikke tog lang tid.
Søren Kjeldsen
Det lader til peugeout har fejl dimentioneret deres stømforsyning og prøver at korrigere dette ved at kører med overspænding på forsyningerne, tror ikke det er en kvalitetes fejl med det antal der opdager det. Syntes faktisk også det er UTROLIGT dårlig service af Pergeout ikke at indstallere disse gratis eller for 100kr når man får lavet et service når de nu ved det er fejl næsten alle første gen. 307ere har. Allene dette problem harresulteret i at jeg aldrig skal have en Peugeot igen da jeg oplever døde pærere hver månede på min bil, og går bare og venter på instrument brædtet skal dø :-(
Hvor fik du fat i den modstand henne. Jeg har nemlig det samme problem med min 307 - lige nu skifter Peugeot pærer hver 14. dag - og prøver i øvrigt at finde en ny leverandør.
Med venli hilsen
Erik Nielsen
Hvis du køber pæren hos Peugeot og får dem til at sætte den i, så er der et års garanti, det gør vi, men siden er der ikke blevet skiftet forlygtepære.
Med venlig hilsen
Viggo Offersen
Det er ikke et ukendt problem. Det kan løses ved man får monteret en modstand. Jeg fik det monteret på min 308, og det har virket. På min 307 SW var det det samme problem indtil der også blev monteret en modstand.
Jeg var så heldig at Peugeot ville montere den så jeg selv skulle betale ca. 100 kr for modstanden, så betalte Peugeot for monteringen som ikke tog lang tid.
Søren Kjeldsen
Hvor fik du fat i den modstand henne. Jeg har nemlig det samme problem med min 307 - lige nu skifter Peugeot pærer hver 14. dag - og prøver i øvrigt at finde en ny leverandør.
Med venli hilsen
Erik Nielsen
MVH Ole Edslev«
Jeg har indtil for nylig haft en 407 gennem knap 5 år. Jeg havde heller ikke problemer med springende pærer. Den ene gang, der røg en forlygtepære, var selvfølgelig på vej ned gennem Tyskland midt om natten i februar i tæt snevejr. Siden skiftede jeg vist pærer, før de sprang. Jeg ville bl.a. gerne prøve Philips Night Guide, og de er bestemt rigtig gode.
Til gengæld er det vist rigtig nok, at der har været problemer med pærernes levetid på 307 og visse andre modeller.
MVH Ole Edslev
Det er ikke et ukendt problem. Det kan løses ved man får monteret en modstand. Jeg fik det monteret på min 308, og det har virket. På min 307 SW var det det samme problem indtil der også blev monteret en modstand.
Jeg var så heldig at Peugeot ville montere den så jeg selv skulle betale ca. 100 kr for modstanden, så betalte Peugeot for monteringen som ikke tog lang tid.
Søren Kjeldsen
De pærer du har fået i hos Peugeot til billige penge er sansynlighvis longlife pære.
Det er pære med en indbygget "modstand" der reducere pærespændingen og så er vi tilbage til det oprindelige med den dårlige ide pga væsentlig nedsat lysstyrke på forlygterne.
M.V.H
Flemming Aagaard
Det med springende pære og eftermontag af en "modstand" er ikke nogen rigtig god ide.
En pære / halogenpære er meget afhængig af den korrekte spænding - er spændingen 5 % for høj - halveres pærens levetid, men er spændingen 5% for lav falder lysudbyttet med 20 % og da lyset aftager i anden potens i forhold til afstanden til det den oplyser - er det temmeligt skidt.
På Dansk betyder det at reducere du spændingen så pæren holder længe, kommer der kun vågeblus på forlygterne af bilen - og det er jo ikke særligt genialt her i den mørke tid.
Køb et par - og altid par udskiftning - kvalitets pære i anderkendt fabrikat - Philips / Osram / GE og køb de dyre - pris og kvalitet hænger normalt sammen.
Jeg kan klart anbefale Philips NightGuide "New with double lifetime" - har haft den sat i på to biler og de holdt over 40.000 km uden at springe - derudover er det med special 3 color safety belysning der virker efter formålet.
M.V.H
Flemming Aagaard«
mvh Arne Munkgaard
Det med springende pære og eftermontag af en "modstand" er ikke nogen rigtig god ide.
En pære / halogenpære er meget afhængig af den korrekte spænding - er spændingen 5 % for høj - halveres pærens levetid, men er spændingen 5% for lav falder lysudbyttet med 20 % og da lyset aftager i anden potens i forhold til afstanden til det den oplyser - er det temmeligt skidt.
På Dansk betyder det at reducere du spændingen så pæren holder længe, kommer der kun vågeblus på forlygterne af bilen - og det er jo ikke særligt genialt her i den mørke tid.
Køb et par - og altid par udskiftning - kvalitets pære i anderkendt fabrikat - Philips / Osram / GE og køb de dyre - pris og kvalitet hænger normalt sammen.
Jeg kan klart anbefale Philips NightGuide "New with double lifetime" - har haft den sat i på to biler og de holdt over 40.000 km uden at springe - derudover er det med special 3 color safety belysning der virker efter formålet.
M.V.H
Flemming Aagaard
Bilen blev fra fabrikken leveret med forlygter hvor nær- og fjernlys var i samme pære (H4 vistnok) og i denne konfiguration forbrugte den ca. et sæt pærer pr halve år. Det dækker dog over at nogen sæt ikke holdt mange uger før første pære smuttede, hvor nogen sæt holdt måske et års tid. Der var ikke rigtigt noget mønster i at en dyr longlife pære holdt væsentligt længere tid end en billig fra f.eks. harald-nyborg.
Jeg var godt træt af det, så da bilen var ca. 3 år gammel skiftede jeg efter anbefalinger på nettet til tilsvarende originale forlygter med klarglas og seperat nær- og fjernlyspærer.
Her kan et sæt ca. holde 1 års tid - igen har jeg ikke kunne konstatere den store forskel mellem "gode" og billige pærefabrikater.
Det mest irriterende er faktisk at selve operationen at skifte pærerne er unødvendigt besværlig og ikke mindst kræver god tålmodighed.