CO2-regnskab

Medlem af

Redigeret d. 10.03.2011 kl. 22:47 | Søren Christensen

Har lidt svært ved at se det co2-korrekte i at køre på el, som i dette land primært produceres på fossile brændstoffer med kæmpe CO2-udledning.

Er lige ved at tro, at det er mere CO2-venligt at køre langt på literen i en dieselbil????

Kommentarer til: "CO2-regnskab"

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 12.03.2011 kl. 17:28 |

Flemming Aagaard

#4 Hej Bjarne

Ham Japaneren med knallerten .....

Honda har allerede lavet en Brint/el bil der køre på flydende brint der via en brænselscelle laves om til el - de viste den frem under klimakonferencen i københavn for 1½ år siden

Som jeg husker data - 3,5 L Brint i tanken under højtryk rækker til ca 550 km kørsel og det tager i omegnen af 3 min at gentanke de 3,5 L på en næsten normal tankstander.

Bilen kunne gå ca 180 km/T og have et stort moment og dermed rigtig kraftig acceleration - Det er jo jævnstrøms El motore med fuldt moment fra 0 omd af der trækker dyret :-)

Så Brint i tanken og ud af udstødningen kommer der vand og rent luft ingen Co2 - Brint som grundstof er noget af det vi har mest af på kloden overhovedet - så hvorfor ikke bruge det, selv i forurenet vand er der brint i rå mængder.

Eneste ulæmpe p.t - er brint/El brænselscelle er rasende dyr at producere og så risikoen ved en højtryks brinttank i tilfælde af en ulykke

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 11.03.2011 kl. 20:36 |

Bjarne Rasmussen

#3og ikke at forglemme i det store "grønne" regnskab .... hvor meget co2 udledes der ved produktionen af en vindmølle .... garanteret nok til mange biler kunne køre i lang tid .. hmmm

Det må kunne gøres bedre ....

Jeg tror på brint ideen ... og ham japaneren der har en knallert, der drives af en "brint motor" er da vistnok inde på noget der burde forskes mere i.

jp.dk/jptv/nyheder/udland/article2357519.ece

Men indtil da - så er det jo stadig spændende at lege med el-tanken :-)

http://jp.dk/jptv/nyheder_forbrug/biler/article2363265.ece

Bare lige min mening ....

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 11.03.2011 kl. 17:39 |

Mogens Georg Meier

#2Nu blæser det jo ofte meget lidt om natten.....

Og når batterierne så skal bortskaffes - hvor meget energi koster det mon?

Mvh. Mogens Meier

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 11.03.2011 kl. 17:23 |

Jesper Andreassen

#1Det geniale består faktisk i at el-bilen typisk vil blive opladet om natten når vi sover. Vindmøller, der producerer ca. 20% af Danmarks el-energi, producerer overskudsstrøm om natten som i dag ikke bliver udnyttet. Men da el-bilen trækker strøm fra kraftværket om natten kan denne vindenergi anvendes frem for kul, olie og gas. Energien som el-bilen anvender vil på den måde i langt højere grad være reel grøn.