ForsideBILMÆRKER › Fiat › 1,6 liters motor problemer

1,6 liters motor problemer

Medlem af

Redigeret d. 25.03.2010 kl. 19:55 | Hans Ole Krebs Lange

Hej.

1,6 liters motoren i min multipla driller. (Samme motor har også været brugt også i forskellige bravo/brava/marea/stilo-modeller) - men kun af og til og derfor har værkstedet svært ved at finde ud af, hvad det er. Jeg tror værkføreren jagen den en sådan skræk i livet at den ikke tør andet end fungere dér :-). Han renser indugningen og måler de tekniske systemer som kun melder om en lille fejl. Bankesensoren. Dérn siger han er ret dyr at skifte.

Bilen starter ellers fint, det er ikke det, men den har - nogengange - svært ved at tage gassen af.

Mest når moteren er kold. Og når man så holder ved første vigested, så virker det skørt at motoren snurrer med 2000 omdr.

Nogengange dukker problemet op efter lang kørsel ved høj hastighed. Man kører fra en motorvej, venter ved udkørslen og så drøner den bare afsted med 3000 omdr.

I går underholdt den med en ny variant: Jeg stander i garagen og så kører den op og ned mellem 1500 og 3000 omdrejninger.

I efteråret kom jeg til at aflade batteriet og alle installationer. Da jeg ladede dét op fungerede alt upåklageligt i en periode. Her i vinter mens der har været frost har den også kunnet holde hovedet koldt, men nu hvar vi har fået "italienske" temperaturer får den forårs-nykker igen.

Nå ja, jeg kører jo ikke galt, for jeg kobler bare ud og lader folk tænke - det gør de jo i forvejen når man kører multipla. Men hvis der nu er nogen med erfaringer, så send lige lidt input.

;-)

Ole Lange

Kommentarer til 1,6 liters motor problemer

Rediger

Medlem af

Oprettet d. 25.03.2010 kl. 23:08 |

Bjarke Bitsch J...

#1Jeg har for mange år siden haft en brava 1.6 som også havde samme problem. Løsningen var enkel - det var en føler til kølevandet der troede at motoren var kold. Idag har jeg som bil nr. 2 en gammel Ciroen Xsara (1.6) som engang imellem laver præcis det samme - løsning? Føleren til kølevandet er udsat og skal skubbes på plads - så er problemet løst. Prøv at tippe værkføreren diskret og fortælle du har tippet fra en Fiat Fan. Mit værksted kender godt problemet.
Mvh en glad Ny Bravo diesel-ejer