Helårsdæk er et begreb, man ofte støder på, når der skal træffes et valg om vinterdæk. Det skaber tit en del forvirring hos bilejerne. Blandt andet fordi mange branchefolk bruger begrebet i flæng.

Dæk hele året

Som dæktype, i forhold til regler om dæk, er der ikke noget, der hedder et helårsdæk. Helårsdæk er et markedesføringbegreb, som enkelte dækproducenter har valgt at bruge om dæk, der er udviklet med henblik på brug året rundt.

M+S mærket

Et såkaldt helårsdæk er M+S (mud + snow) mærket som et vinterdæk, hvilket betyder, at det grundliggende er et vinterdæk, hvor dækproducenterne har forsøgt at kombinere sommer- og vinteregenskaber i samme dæk. Reglerne for montering følger reglerne for vinterdæk, hvilket betyder, at dækkene kun må være monteret sammen med andre M+S dæk. I Motors vinterdæktest er der som regel et enkelt helårsdæk med. Når helårsdæk ikke er med i testen af sommerdæk, er det netop fordi, det er kategoriseret som vinterdæk.

Ikke optimalt til al kørsel

Når en dækproducent tilstræber at lave et dæk, der er velegnet til kørsel i al slags føre, bliver det et dæk, der er nogenlunde til lidt af hvert, uden at være optimalt på alle discipliner. Hvis du ikke ønsker at have to sæt dæk til bilen, og du ikke har et kørselsbehov, der stiller maksimale krav til dækkene i kritiske vejersituationer, kan et helårsdæk være et alternativ. Men er du afhængig af, at skulle kunne køre ud hele vinteren, så er det vinterdæk, der skal vælges.

Særlige regler i andre lande

I Danmark er der ikke krav om, at du skal have vinter- eller helårsdæk på. I andre lande omkring os er der forskellige regler for både helårsdæk og vinterdæk. Vær for eksempel opmærksom på, at et M+S mærket helårsdæk ikke nødvendigvis opfylder kravene til vinterdæk i Sverige.

Læs mere om regler for vinterdæk i andre lande.