Velkommen til årgang 2010

a











Alfa Romeo Det italienske designermærke har én vigtig nyhed, afløseren for 147. Efter lidt forvirring er bilen døbt Giulietta, og den kan købes af danske kunder til juni. Den femdørs kompaktmodel er på størrelse med VW Golf. Den lille Mito får til marts en 170-hestes benzinmotor og til sommer dobbeltkoblingsgear. Den store 169 er udgået, og der kommer ingen afløser.



Aston Martin Det britiske adelsmærke har en stor og en lille nyhed. Den femdørs Rapide med plads til fire, V12-motor og det helt store B&O-anlæg kan erhverves fra april for fire millioner kr. Sidst på året kommer mikroen Cygnet, der er en Toyota iQ med Aston Martin-grill.













Audi Audi spiller i år både på de små og store numre. Først bliver flagskibet A8 søsat i marts-april efterfulgt af den forlængede W12-udgave til september. I det tidlige efterår kommer en endnu større nyhed målt i betydning: den lille A1. Året rundes af med den store coupé A7. Hen over året er der desuden en række specialiteter: R8 Spyder til februar/marts, TT-facelift til juni og kort efter den 450 hestes RS5. Q3 må vente til næste år. 


b


Bentley Bevæger man sig i prisklassen over seks millioner kroner, er der spændende nyt hos Bentley. Den nye Mulsanne afløser til sommer Arnage som mærkets topmodel.



BMW Den nye 5-serie fik snigpremiere sidst i 2009 i form af hatchback-modellen GT, men det går for alvor løs til marts med 5-serie sedan, som da er klar med stort modelprogram. En stationcarudgave burde være hos forhandlerne sidst på året. I den mere eksotiske afdeling kan man fra april købe såvel 6- som 7-serie i hybridudgave.



BYD Det kinesiske mærke er lige så forsinket som DSBs IC4-tog. Nyeste melding: Der fløjtes afgang midt i 2011.


c


Cadillac General Motors luksusmærke har trods de hårde tider masser af danske nyheder: CTS-V – der kaldes verdens hurtigste, serieproducerede sedan – er klar nu, og den kompakte SUV, SRX, introduceres til marts til omkring 850.000 kr. SRX er enægget tvilling til Saab 9-4X. Midt på året er det muligt, at vi ser CTS (svarer til Mercedes-Benz E-klasse) som coupé og stationcar.



Chevrolet Lavprismærket fra General Motors har en vigtig nyhed til marts: den helt lille Spark. Mikrobilen afløser den bedagede Matiz, der kunne prale af at være Danmarks både billigste og formentlig mest usikre bil. Til efteråret får Cruze Astras 163-hestes motor, straks i 2011 ventes Opel Zafira-klonen Orlando, og i foråret 2011 kommer Cruze som femdørs. Cruze stationcar, Aveo, Epica-afløser og Volt følger i 2012.



Chrysler En ny 300C præsenteres som helt ny model sidst på året, men når først til Danmark i 2011. Det bliver nok en stakket frist, for Chryslers nye ejer, Fiat, har planer om at udfase Chrysler-mærket i Europa fra 2012.



Citroën Citroën lægger hårdt ud i 2010 med vigtige nyheder. Til februar lanceres den nye C3, som lukker masser af lys ind med en forrude, der går langt op i taget. Kort efter, i marts, følger første model i livsstilsserien DS. Det sker med DS3, som deler teknik og førerplads med C3, men har sit eget karrosseri. Desuden skal vi nok begynde at se både C4 og DS4-varianten i andet halvår, men sandsynligvis skal vi lidt ind i 2011, før de kan købes. Allersidst i 2010 får elbilen C-Zero officiel debut, men der kommer først volumen på i 2011. Lige nu vurderer Citroën Danmark, om varebilen Berlingo (i den forrige generation) skal tages hjem i en eldreven udgave. 



Corvette En hidsigprop står og skraber i savsmulden: ZR1 med 628 hk og en 0-100-tid på 3,6 sekunder. I forhold til en Ferrari er hk/pris-forholdet særdeles gunstigt. Pris: 2,9 mio. kr. 


d


Dacia Renaults rumænske discountmærke er aflyst i Danmark.



Dodge Dodge Caliber får til sommer nye motorer. 1.8 benzin erstattes af en 2.0 benzin, og 2.0 diesel erstattes af 2.2 diesel. Caliber får et mindre facelift til september, primært i kabinen.


f













Ferrari Så må der drømmes. Ferrari skifter F430 ud med 458 Italia, som får hæsblæsende data: 4.5-liters motor, 570 hk og 0-100 på 3,4 sekunder. Det koster 4,3 mio. kr. at realisere drømmen.

















Fiat Doblo er på enhver måde årets store nyhed hos Fiat. Rumuhyret er en konkurrent til Citroën Berlingo, men er endnu større. Personbilen – med mulighed for syv sæder – kommer her i januar, mens den fabriksbyggede varevognsudgave følger til marts. I den fuldstændig upraktiske, men livsglade afdeling er der 500C, en semi-åben udgave af den populære 500. Den lukkede udgave af Fiat 500 debuterer til oktober med noget så eksotisk som en tocylindret motor. Næste år kan vi vente en spændende mikrobil, p.t. kendt som „Topolino”.



Fisker Den eksotiske sportsvogn med elmotor og benzingenerator, Fisker Karma, når frem til de første kunder til december.



Ford Hos Ford bliver 2010 et MPV-år. Til foråret får de store S-Max og Galaxy en ansigtsløftning, der bl.a. indebærer de nye Ecoboost-benzinmotorer. Til sommer gør Ford sin entré i den kompakte, syvsæders MPV-klasse med en helt ny C-Max med skydedøre. Sidst på året følger en kort udgave med fem sæder og almindelige døre. 


h


Honda Én specialitet, en ny motor og et facelift. Til foråret kommer sportscoupéen CR-Z, der er en slags afløser for 1980ernes CRX. Særligt denne gang: hybridteknik. Desuden lanceres i januar en ny grundmodel i Civic-familien, 1.4 100 hk, og til februar får CR-V en ansigtsløftning.













Hyundai Det ambitiøse koreaner-mærke har nyheder i alle afdelinger. Her i januar får den store SUV Santa Fe et facelift, og til marts kommer den kompakte SUV og afløseren for Tucson, ix35. Til august får i30 en ansigtsløftning, og i oktober bliver Matrix afløst af ic25. Og endelig har Hyundai Danmark besluttet at hjemtage den „amerikanske” luksuscoupé Genesis. Det sker til oktober


j


Jaguar I år er XJ-år. Jaguars topmodel har smidt konservatismen over bord, når det gælder design, og er fra april klar til at møde sine nye ejere. I Danmark gælder det et encifret antal årligt. Den udgåede X-type bliver ikke erstattet.



Jeep Grand Cherokee kommer i en helt ny generation sidst på året, men da den danske importør vil vente på dieseludgaven, bliver bilen først introduceret i Danmark næste år.


k


Kia Timingen er god hos Kia. Hele to minibiler er på rampen: Til foråret kommer Venga, der er en mini-MPV på størrelse med Soul, men langt mere neutral i designet og billigere. Desuden kommer en helt ny Rio, men det bliver først i 2011. Efter sommerferien får Sportage en afløser, som bliver mindre og mere personbilsagtig. Den større Sorento var dømt ude, men Kia forsøger alligevel, dog kun som bestillingsvare. Næste år er der også store nyheder: Picanto og Magentis inkl. en stationcar.


l


Lancia Ingen udsigt til genlancering af mærket i Danmark.



Land Rover Intet nyt fra udmarken i 2010. Discovery fik et facelift før nytår, og til september vises den kompakte LRX, men når ikke til Danmark i år.



Lexus Supersportsvognen LF-A går i produktion til november – men kun i 500 eksemplarer. Kan bestilles for mange millioner. Ikke yen, men kroner. Lexus’ kompaktmodel – indtil videre kendt under konceptnavnet LF-Ch – kommer tidligst på markedet i 2011. 


m


Maserati Sommeren kan bare komme an, hvis man kan komme anstigende i Maseratis nye åbenbaring. Gran Cabrio er navnet på den firepersoners kalechebil baseret på Gran Turismo.



Mazda I år slår Mazda en 5er og en 6er. Det er ikke officielt bekræftet, men Mazda 6 får en ansigtsløftning hen på foråret, og sidst på året kan vi vente en helt ny 5er – Mazdas mellemstore multibil. De geniale skydedøre bibeholdes.



Mercedes-Benz Efter et stort E-klasse-år tager Mercedes sig nærmest et sabbatår. Dog kommer E-klassen i marts som cabriolet (CLKs afløser), og samtidig er der bulder og brag med supersportsvognen SLS AMG – den moderne mågevingebil. Senere på året får R-klassen et facelift – hvis nogen skulle være interesseret. Vigtige nyheder holder i kulissen – A- og B-klasse, SLK og CLS – men det er nok 2011-nyheder. 













Mini Godt nok har Mini kun én model, men de moderne variationer over klassikeren synes uendelige. Sidst på året kommer således „Cross-
over”, en lettere forhøjet stationcar-type med firehjulstræk.



Mitsubishi Nye modeller er ikke hverdagskost hos Mitsubishi, men i år bliver det til to. Mest substans er der i sommernyheden, som indtil videre kun kendes som Compact Crossover. Det er en helt ny stationcar/SUV med en størrelse midt mellem Colt og Lancer. Til november eller december er der officiel lancering af den meget omtalte elbil iMiev. Først et stykke ind i 2011 vil der dog være et nævneværdigt antal biler til salg. Allerede her i januar er der en kontant lille Mitsubishi-nyhed: en ansigtsløftet Outlander med mulighed for dobbeltkoblingsgear.


n


Nissan Her er basis for en kaskade af nyheder, hvis Nissan Danmark tager det hele hjem: Qashqai-facelift til foråret, lillebror Qazana sidst på året og en ny Micra ligeledes ultimo 2010. Elbilen Leaf kan formelt set sætte stikket i dansk stikkontakt før nytår. Offroaderen X-Trail og varevognen NV200 er klar, men tvivlsomme i Danmark. Den boksformede livsstilsbil Cube lader vente på sig. 


o


Opel Hos Opel, der alligevel stadig er amerikansk ejet, bliver det et Astra-år. Her i januar går det løs med den femdørs, og til december følger den vigtige stationcar (Sports Tourer). Til juni lanceres en helt ny Meriva, der skaber opmærksomhed ved at have bagdørene monteret omvendt. Corsa får til februar en ret gennemgribende opdatering med motorer, undervogn, styretøj m.m. Desuden introduceres spareudgaven Ecoflex i anden generation, god for 27 km pr. liter diesel. Endelig har Opel en stor nyhed på gule plader: Movano. Varevognen, der er udviklet sammen med Renault, kommer til sommer.


p


Peugeot Franskmændene lægger stort ud med den syvpersoners multibil 5008 her i januar og bliver sportslige til sommer med den lille, men frække sportscoupé RC-Z. I årets anden halvdel får både 308 og 207 stop-start-funktion, og formentlig lanceres den gamle Partner som eldreven varevogn. Sidst på året er der officiel introduktion af mikro-elbilen Ion.



Porsche Den næste Cayenne er „the big news”. Den kan ventes midt på året, omtrent samtidig med søsterbilen VW Touareg. Særlig interessant er en el-benzin-hybrid, som måske ikke er klar fra begyndelsen. Her i februar kommer to specialiteter, Boxster Spyder og 911 GT3RS.


r


Renault Efter et stort 2009 kommer et magert 2010, når det gælder Renault-nyheder. Mest markant er Mégane CC til foråret. Desuden lancerer Renault senere på året en Twingo med klap- eller targa-tag, men dansk introduktion er tvivlsom. Renaults elbil-offensiv kommer først sidst i 2011. Dette forår vil vi se den nye varevogn, Trafic.



Rolls-Royce BMWs superluksusmærke fordobler sit modelprogram til foråret med Ghost – et nummer mindre end Phantom, men stadig en meget stor og meget kostbar bil. Seks millioner kr.


s


Saab Situationen er livsstruende for General Motors svenske mærke. GM dødsdømte kort for jul Saab, men et spinkelt håb levede videre. Når dette læses, har GM besluttet, om der er en egnet køber, eller om Saab definitivt lukkes. I førstnævnte tilfælde er planen at lancere den nye 9-5 inden sommerferien. Stationcaren er planlagt til sidst på året, omtrent samtidig med SUVen 9-4X.



Seat Efter sommerferien kommer en væsentlig og ganske chik nyhed: Ibiza som stationcar. Omtrent samtidig bliver den store, 12 år gamle multibil Alhambra afløst af en ny, men dansk skæbne er uvis. Den store Exeo – en opdateret, gammel Audi A4 – er stadig ikke helt opgivet i Danmark. Desuden kommer Leon som hidsig Cupra R, og de sparsommelige Ecomotive-modeller skifter til commonrail diesel. 



Skoda Superb stationcar – rummelighed er standard – gør sin entré i marts, og i maj får den vigtige Fabia et facelift. Det er ikke så synligt, men indebærer nye motorer, bl.a. 1.2 TSI (benzin) og commonrail diesel. En mikrobil på VW Up-basis kommer tidligst i 2011, snarere 2012.



Smart Intet nyt i år. En kraftigere dieselmotor – nu med 54 hk – nåede i handlen før nytår, og eludgaven kommer tidligst 2011. 



Suzuki Den nye Alto har sat fut i Suzuki, og sidst på året genereres der atter tæt trafik hos Suzuki-forhandlerne, når den nye Swift arriverer. Inden da et par smånyheder: SX4-facelift i januar-februar og Grand Vitara med ny dieselmotor til foråret. Kizashi skulle i år have været Suzukis entré i jobbilklassen, men Suzuki har fået kolde fødder (og mager tegnebog) og droppet den europæiske udgave.



Subaru Intet nyt. Og dog: En helt ny minibil vises formentlig til efteråret. Salgsstart er muligvis først i 2011. 



SsangYong Intet nyt fra østfronten. Mærket er reelt lukket. 


t


Toyota Toyota fyrede en ordentlig bredside af sidste år med fem nye modeller, så der er ikke udsigt til det store i år. Eneste nyhed er ansigtsløftningen af Auris til april-maj. Et par måneder senere kommer en Auris-hybrid med teknik som i Prius. RAV4 fik et facelift sidste år, men da SUV-salget er stendødt, er den faceliftede model ikke nået til DK endnu. Det samme med den helt nye Land Cruiser. Kan købes, hvis man insisterer.


v-w


Volvo Den dynamisk designede S60 debuterer på Genève-salonen til marts og står hos danske forhandlere til august. Stationcaren V60 følger trop til december. Begge fås med teknik, der automatisk bremser for fodgængere. Desuden: Her i februar får C30 et facelift, og det samme gør C70 til foråret.



VW Nyhedsstrømmen hos VW er overvældende her i 2010. Der sker mest i de store klasser: Inden sommerferien kommer en ny Touareg, der bliver VWs første hybridmodel. Midt på året arriverer omsider en ny Sharan, og i andet halvår introduceres limousinen Phaeton i anden generation. Der kommer også en ny Passat og Jetta, men begge når først frem tidligt i 2011. Der er også mange små nyheder: Scirocco kommer både som sparsommelig Blue Motion og hidsig R-racer, også Golf kommer i R-udgave, Polo får om et øjeblik Blue Motion-teknik, til efteråret lanceres Polo GTI, og Passat CC fås fra juli med fem sæder. Det var vist det hele.