Fuglenes kvidren er kærkommen efter en lang vinter. Men hvor vinteren truede bilen nedefra med vejsaltet, kommer truslen nu fra oven. Fugleklatter indeholder nemlig meget syre og forårsager ætsningsskader på lakken. 


Det bedste forsvar mod bæbomberne er at parkere i carport eller garage, men det er ikke altid muligt, så hvis uheldet er ude, er det vigtigt at fjerne klatterne hurtigst muligt efter nedslaget.


– Jo længere tid man lader fugleklatten sidde, desto større er risikoen for, at ætsningsskaden bliver stor og grim. Man risikerer i værste fald, at bilen skal males, forklarer leder af FDMs tekniske afdeling Jørgen Jørgensen.


For at mindske skaden er det heller ikke ligegyldigt, hvordan man fjerner klatterne.


– Man skal altid bruge en våd klud og evt. lade den ligge på fugleklatten, så denne bliver opløst. Hvis man bare fjerner dem uden at bruge sæbevand og i stedet bruger noget papir, så risikerer man at lave ridser i lakken. En indtørret fugleklat kan virke som grus, og så svarer det reelt til at slibe bilen med sandpapir, siger Jørgen Jørgensen.


Det kan ikke undgås, at bilen bliver ramt af fugleklatter, men de er nemmere at få af, og skadens omfang mindskes, hvis lakken plejes løbende. Topresultat får man ved at starte med en lakrens og slutte af med en lakkonservering eller -forsegling. 
Husk at smøre alle plastlister ind i et plejemiddel, inden du begynder på lakken.

awj