CO2-tallet skal ned. Brændstoføkonomien skal op. Disse to sider af samme sag kommer til at dominere bilafgifter, miljødebat, danskernes valg af bil og biludviklingen mange år ud i fremtiden. 
Ikke alene giver afbrændingen af fossilt brændstof drivhuseffekt; oliereserverne varer ikke ved for evigt og befinder sig overvejende i en regioner og lande, som vi ikke vil være afhængige af. Desuden får bilbranchen store bøder af EU, hvis ikke CO2-udslippet skæres gevaldigt ned.
Så der er gode grunde til at få bilerne til at køre meget længere på literen og få i hvert fald nogle af dem gjort uafhængige af benzin og diesel. 
En god nyhed til bilisterne og miljøet er, at den teknologiske udvikling buldrer af sted og ser ud til at kunne give solide fremskridt.
En anden god besked er, at bilerne ikke behøver blive dårligere eller kedeligere af den grund. Og endelig kan Mo