Jannik Ebbe Brich var på randen af panik, da speederen en dag i januar endnu en gang satte sig fast i hans Toyota Aygo på vej til arbejde. En lavthængende sol blændede Jannik, kort før han skulle dreje af motorvejen, og da han kobler ud, går motoren vildt op i omdrejninger. Overraskelsen over den pludselige kraftige støj og det manglende udsyn gør, at der går dyrebare sekunder, før han i sidste øjeblik ser volden mellem afkørslen og motorvejen. Takket være en hurtig reaktion på rattet og ESC i bilen undgår han volden med få meter. 


Problemet med speederen har Jannik haft et stykke tid. I begyndelsen var det et par gange, hvor speederen ikke kom med op i det første kvarter af køreturen, men den dag, han var tæt på at forulykke, havde speederen sat sig fast 15-20 gange på en 45 minutter lang tur.


– I starten trykkede jeg et par gange på speederen for at afhjælpe problemet, men det var ikke nok til sidst, siger Jannik Ebbe Brich, der er irriteret på dem, der siger, at speederproblemet ikke er farligt. 


– Isoleret set burde speederproblemet ikke udgøre en alvorlig risiko. Nu er jeg imidlertid ikke jægerpilot, og at analysere, konsekvensberegne og reagere på tre kritiske problemer samtidig på fem sekunder er altså noget, der presser mine evner en del. 


Det hele endte i slutningen af januar med, at Toyota udskiftede speederen, men først efter at sagen rullede i pressen, herunder også på fdm.dk. Det var også herinde, at Jannik Ebbe Brich fortalte sin historie til andre medlemmer af Toyota-debatforum. 


Hvis man kommer ud for, at speederen sætter sig fast, skal man: koble ud – trække ind til siden – bringe køretøjet til stilstand og stoppe motoren ved at dreje tændingsnøglen.

kml