Når biler præsenteres, er det ikke ualmindeligt at se 17-tommer dæk som standardudstyr på de større motorvarianter. De store dæk er blevet en udstyrsdetalje, og jo større, desto bedre, synes at være devisen. 
Udviklingen har de seneste år medført, at bilerne er gået omkring en tomme op i dækstørrelse hvert tredje år. En Peugeot 306 fra 1996 kørte f.eks. på 13-tommerdæk, og de sidste udgaver af 306 fra 2001 voksede til 14-tommer dæk og fælge. Samme år kom Peugeot 307 med varianter på både 15 og 16 tommer, og sidste år dukkede efterfølgeren 308 op med dæk på 17 tommer på topudgaven. 
Samme udvikling kan ses hos VW Golf eller hos Citroën, som har udstyret familiebilen C5 med 17"-dæk og -fælge som standard. Og vil man have ekstra, kan den bestilles med fabriksmonterede dæk på 18 eller 19 tommer.
De store dækstørrelser er gode for mange ting. De tillad