D et skal være billigere at købe en bil, men dyrere at bruge den. Den tanke lancerede daværende miljøminister Per Stig Møller (K) i april 1992, og 23 år senere ser det ud til at blive virkelighed. 
Fra 2015 skal bilisterne årligt betale omkring 12 milliarder kr. ekstra for at køre på vejene mod til gengæld at få halveret den forhadte registreringsafgift til ca. 12 milliarder kr. (2007-niveau). Det bliver altså billigere at anskaffe bil, men til gengæld tikker taxameteret, hver gang man kører i bilen.
Det er kernen i regeringens plan for en grøn omlægning af bilafgifterne, der blev fremlagt i december. Omlægningen bliver den mest vidtgående nogensinde, men vil samlet set ikke gøre det billigere at være bilist.
– Transportsektorens CO2-kurve ikke bare skal knækkes, den bliver knækket. Vi tager et stort skridt i dag, sagde klimaminister Connie Hedegaard (K) ve