Toyota Aygo er efterhånden en gammel kending i Motor – ikke mindst når man indregner tidligere omtaler af søsterbilerne Citroën C1 og Peugeot 107. 
Aygo har dog ikke fundet plads i spalterne i nyere tid, da den ikke har kunnet leve op til FDMs mindstekrav til aktiv sikkerhed. Men nu har importøren valgt at udstyre alle udgaver med det livreddende anti­skrid­system ESC – Toyota kalder det VSC – og dermed er Aygo flyttet fra skammekrogen tilbage til de bonede gulve.
Og det er en varm velkomst, den får. For nok har den ikke meget plads at byde på, og nok er komforten så som så, men den kører aldeles fremragende, og så er den økonomisk som få. Det gør stadig Aygo til et godt køb for dem, der vælger at satse på den trygge Toyota-ånd, der har gjort mærket til Danmarks bedste i FDMs AutoIndex-undersøgelser år efter år.
Brugsværdien er ikke bilens stærke sid