Efter kun to år får Mazda 6 nu et lille facelift og et par små opgraderinger. Komforten er blevet bedre, uden at det er gået ud over køreegenskaberne. Mazda 6 er fortsat en køreglad bil med god plads ved bagsæde og bagagerum. 
En vigtig ændring er, at dækstøjen er blevet lavere. Vi har prøvet to varianter: dels en 1.8 benzin sedan med 16-tommer-dæk, dels denne toliters benzinmotor som stationcar med 17-tommer-fælge. Vores oplevelse var, at både komfort og støjniveau var mest harmonisk i versionen med de mindste hjul. 
Priserne er attraktive, og ikke mindst merpriserne for udstyr er lave. De nye udstyrsniveauer hedder Premium og Advance, og her er merprisen blot 5.000 kr. Men da de lidt store 17-tommer-hjul er en del af Advance, skal man tænke sig om, før man fristes af den lille merpris. Allerede i Premium får man nemlig fartpilot, tozonet klimaanlæg og de mere st