En rigtig bybil, der i starten havde nøglefri betjening, så man bare kunne gå hen til bilen, låse op på en knap, åbne dørene og starte bilen. Alt sammen med bilnøglen i lommen eller tasken. 
Micra var ikke den første bil med det smarte system, men den var første minibil og den første bil herhjemme, hvor det var standard uanset udstyrsniveau. 
Vi savner antiudskridningssystem (ESC), der kunne fås som ekstraudstyr og i dag er standard på flere af modelvarianterne. Men det er ikke udbredt blandt de brugte biler. 
Samlet set er Micra en charmerende bil, der er let kørt, har god kabineplads i forhold til bilens størrelse, og som mange ejere har et problemfrit forhold til. Vi vil anbefale, at man vælger en ny bil eller en af de første årgange, men husk at få undersøgt, om kæden til knastakslerne rasler. 
Tekst og foto: Karsten Meyland Lemche