Efter en langsom start og betydelig skepsis i befolkningen nåede Toyota i 1990erne op at blive det mest solgte mærke, bl.a. i kraft af moderate priser og konstante kampagnemodeller.

De senere år er Toyota røget enkelte pladser ned af salgslisten, men ligger konstant i top fem. Faldet kan til dels tilskrives færre modeller og stigende priser.

Toyota har længe næsten kun solgt ”mainstream” personbiler som Yaris, Auris og Avensis samt offroadere. 1980ernes og 1990ernes ikon-agtige sportsvogne er helt forsvundet, og det samme gælder stort set varebilerne, der i lange perioder bragte Toyota øverst på hitlisterne og gav selskabet en solid indtægt.

Toyota har tilfredse ejere

Super holdbarhed, god gensalgsværdi og kedeligt design har historisk kendetegnet Toyota. Designet og de emotionelle værdier i det hele taget er der imidlertid skruet op for de senere år, efter at mange modeller nu designes i Frankrig.

Bilernes indre værdi og en serviceminded organisation har medført, at Toyota-ejerne konstant giver mærket topkarakter i FDMs Autoindex, hvor BMW og Toyota skiftes til at vinde den årlige tilfredshedsundersøgelse. 

Toyota har gennem årene været bedre til at gøre sine kunder tilfredse end til at få motorjournalisters hjerte til at banke hurtigere. Toyota har aldrig vundet titlen ”Årets Bil i Danmark”.

Importen i Danmark varetages af den fabriksejede importør Toyota Danmark. Den generelle garanti hos Toyota er tre år med en begrænsning på 100.000 km. 

Toyota er verdens største

Toyota er i dag verdens største bilkoncern uden at eje fremmede mærker ud over Daihatsu og et lastbilmærke. Desuden består Toyota Motor Corp. af de selvopfundne mærker Lexus og Scion.

Toyota Motor blev grundlagt 1937 af Kiichiro Toyoda, en søn af Sakichi Toyoda, som i 1800-tallet opbyggede et stort industrifirma med udgangspunkt i vævemaskiner. Toyotas første bil blev bygget året før bilfirmaets officielle dannelse, nemlig 1936.

Toyota er stadig filosofisk og ledelsesmæssigt et meget japansk funderet firma, men ellers er bilkoncernen i høj grad blevet global. Toyota har europæisk hovedkvarter i Bruxelles og producerer bl.a. biler i Storbritannien, Frankrig, Tjekkiet og Tyrkiet og har designstudie ved den franske middelhavskyst. I Belgien ligger et mindre udviklingscenter, men den grundliggende udvikling foregår i Japan.

Først med hybridbilen

Trods sin størrelse har Toyota enkelte samarbejdsaftaler med andre bilmærker. Bl.a. er Toyota Aygo udviklet sammen med Peugeot-Citroën og bygges på samme fabrik. Tidligere delte Toyota og VW en pickup.

Det har givet Toyota enorm publicity, at firmaet i 1997 kom først med en hybridbil, benzin-el-hybriden Prius. I 2009 kom tredje generation omtrent samtidig med andre bilmærkers første hybrid. Prius har pga. en høj pris næsten ikke været solgt i Danmark.

Toyota har længe været aktiv i motorsport. I 1990eren var Toyota en succesfuld deltager i rally, men skiftede i 2002 til Formel 1. Trods milliardinvesteringer har Toyota klaret sig skidt i Formel 1.

Toyotas modelprogram

iQ
Aygo tre- og femdørs
Yaris tre- og femdørs
Corolla sedan
Avensis sedan og stationcar
Verso
Urban Cruiser
RAV4
Land Cruiser
Land Cruiser V8
Prius

Find artikler om Toyota og test af Toyota-biler