Nu har Skoda fundet sin plads som Volkswagen-koncernens forholdsvis billige mærke med fornuftige familiebiler. Alle Skodas modeller bygger på VW-platforme, og karakteristisk er, at Skoda-udgaverne har større bagagerum end den tilsvarende VW-udgave. F.eks. Fabia i forhold til Polo og Octavia i forhold til Golf.

Skoda holder sig i det store og hele til rationelle standardbiler i de tre gængse klasser mini (Fabia), lille mellemklasse (Octavia) og stor mellemklasse (Superb). Mærkets eneste MPV og mest innovative model er den kompakte Roomster.

Der er ikke meget pjank over Skodas forholdsvis lille modelprogram, men senest er der kommet den lille livsstilbil Yeti, og så har Skoda sine ”GTI”-modeller kaldet RS.

Endelig er der de lette offroad-versioner, Roomster Scout (med forhjulstræk) og Octavia Scout. Sidstnævnte markedsføres for tiden ikke i Danmark.
Som bilmarkedet har udviklet sig hen mod små modeller, mangler Skoda nu en mikrobil. Den kommer på basis af VWs næste Lupo, men nok først i 2011.

Trods det begrænsede modelprogram ligger Skoda konstant blandt Danmarks ti mest solgte mærker.

Skodas historie går tilbage til 1895

Skoda stammer fra 1895, hvor Václav Klement og Václav Laurin åbnede en cykelsmedie i Mladá Boleslav i det nuværende Tjekkiet. 1899 producerede firmaet sin første motorcykel, og 1905 kom den første bil. Skoda-navnet kom til 1924, da Klement & Laurin måtte sælge firmaet til industrikoncernen Škodovy závod.

Under begge verdenskrige måtte Skoda omstille sig til krigsproduktion, og efter kommunismens overtagelse efter Anden Verdenskrig blev Skoda Autos rolle at fremstille billige og generelt dårlige modeller til østblokken.

Den lave pris gjorde dog Skoda til et udbredt bilmærke i Danmark i 1970erne og ind i 1980erne.

Hovedkvarteret ligger den dag i dag i Mladá Boleslav lidt nordøst for Prag. Stort set alle Skodas modeller fremstilles på tre anlæg i Tjekkiet samt i Bosnien. Desuden har Skoda lokal produktion i Indien og Kina.

Skoda-ejere er tilfredse bilejere

Skodas generelle garanti er to år. Dog har den danske importør - en del af det private Skandinavisk Motor Co. - hævet garantien på den faceliftede Octavia til fire år/100.000 kr., foreløbig som et forsøg i 2009.

Skoda-ejerne er pænt tilfredse med deres mærke, fremgår det af Autoindex, FDMs tilfredshedsundersøgelse. Skoda ligger generelt pænt over midten, i 2009 én plads bedre end VW. Når det gælder ejernes vurdering af sammenhæng mellem pris og kvalitet, er Skoda en bemærkelsesværdig og klar vinder i Autoindex.

Skoda har vundet titlen ”Årets Bil i Danmark” to gange, Octavia 1997 og Fabia, 2001. Især første gang var en vigtig blåstempling af, at mærket havde forvandlet sig fra en grim ælling til en flyvefærdig svane.

Skodas modelprogram

Fabia femdørs og stationcar
Roomster og Roomster Scout
Yeti
Octavia femdørs og stationcar
Superb sedan/hatchback og stationcar (2010)

Find artikler om Skoda og test af Skoda-biler